Проезд нерегулируемых перекрестков
Печать

Кто главнее на перекрестке

вкл. .

Проезд нерегулируемых перекрестков: практическая методика обучения

Согласно официальной статистике основными причинами дорожно-транспортных происшествий являются несоблюдение скоростного режима и нарушение очередности проезда перекрестков, поэтому есть смысл уделить изучению этих тем особое внимание. О скорости мы поговорим в одной из следующих статей, а сегодня предлагаю Вам подробно разобрать вопросы проезда перекрестков.

Продолжаем публикацию авторских материалов Сергея Федоровича Зеленина, посвященных актуальным методическим вопросам обучения безопасному вождению в рамках программы подготовки водителей в автошколах.

С. Ф. Зеленин — один из ведущих и авторитетных профильных специалистов страны, почти четверть века посвятивший разработке и практическому применению прогрессивных методик обучения будущих водителей.

Правила проезда «обычных» нерегулируемых перекрестков, в большинстве случаев, не вызывают особых вопросов. Сложности, как правило, возникают с перекрестками, на которых главная дорога меняет направление. В таких случаях перед перекрестком расположены соответствующие знаки приоритета: 2.1 «Главная дорога», 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», установленные совместно со знаком дополненной информации 8.13 «Направление главной дороги».

Знаки приоритета

Повышенная аварийность на таких перекрестках связана с тем, что зачастую водители не умеют быстро и правильно определять очередность движения. И, к сожалению, многие из них не научились это делать, будучи кандидатами в водители, то есть в стенах автошколы. Да, экзамены они сдали (не попался такой вопрос или случайно ответили правильно), но знаний, которые жизненно необходимы на реальной дороге, как и не получили.

На самом деле разобраться с правилами проезда перекрестков, на которых главная дорога меняет направление, не так уж сложно, надо только захотеть. И, конечно, нужна некая методика, например, такая.

Из разнообразных форм перекрестков возьмем классический четырехсторонний, так как все другие конфигурации перекрестков являются лишь его производными, а правила проезда через них едины.

Если мысленно воспарить над перекрестком, «взять» знак 8.13 «Направление главной дороги» и положить его плашмя на центр перекрестка, то своими линиями (широкими и узкими) он укажет на две главные (широкие линии на знаке) и две второстепенные (узкие линии на знаке) стороны перекрестка (рис. 1). Далее надо использовать известный принцип — разделяй и властвуй.

Найдите главную дорогу

Из четырех сторон такого перекрестка две стороны должны ждать, а две другие могут ехать.

Хочу напомнить о том, что простая школьная арифметика (2+2=4 и наоборот 4=2+2) нередко помогает разобраться со сложными дорожными ситуациями. И в этом случае тоже.

Прежде всего, надо забыть о двух второстепенных сторонах перекрестка, закрыть их бумажкой (книжкой ПДД или просто ладонью) и заняться двумя главными сторонами, по которым движутся автомобили А и Б (рис. 2).

Очередность проезда

Здесь своя проблема, которая кроется в том, что каждый из водителей, находящихся на главной дороге считает, что именно ему должны уступить все остальные. На самом деле для водителей автомобилей А и Б этот перекресток является ничем иным, как перекрестком равнозначных дорог. Следовательно, действует универсальное правило проезда равнозначных перекрестков «в равных условиях — смотри направо». Поэтому первым поедет автомобиль А.

«Так у него же справа автомобиль Г» — может возразить невнимательный читатель.

Нет никакого автомобиля Г, там бумажка (рис. 3), которой Вы должны были закрыть второстепенную половину перекрестка! Кстати на дороге, уже не бумажкой, а усилием воли, надо «закрыть глаза» не только на автомобиль Г, но и на все остальные машины. Ведь у Вас, в позиции А — полное преимущество!

Очередность проезда на главной дороге

Итак, первым проехал автомобиль А, затем, уже не имея помехи справа, — автомобиль Б. Теперь передвигаем нашу бумажку на две главные стороны перекрестка, одновременно открывая две второстепенные (рис. 4). Для водителей автомобилей В и Г сейчас тоже равные условия, поэтому первым поедет автомобиль В, а затем и Г.

Очередность проезда на второстепенной дороге

Наконец совсем убираем бумажку и восстанавливаем в памяти все с самого сначала: А-Б-В-Г (рис. 2). Не наблюдается ли некая система?

Оказывается, достаточно лишь найти ту сторону главной дороги, у которой справа находится второстепенная, вспомнить, как крутятся стрелки в механических часах и очередность проезда этого сложного перекрестка будет определена.

Для успешного решения экзаменационных задач, Вы можете использовать как «бумажку», так и «часовую стрелку». Попробуем применить оба варианта. Только хочу заранее предупредить — если Вы хотите безошибочно решать все такие задачи, то решать их следует полностью. Сначала надо разобраться, кто первый, кто второй и так далее, и лишь затем отвечать на поставленный в задаче вопрос.

Предлагаю закрепить методику решения на примере конкретной задачи, которая легко может оказаться среди экзаменационных (рис. 5).

Экзаменационная задача для проверки знаний

Берем бумажку (книжку ПДД, ладонь и т.п.) и закрываем второстепенную дорогу, то есть легковой автомобиль. На данный момент, он для нас не существует. Остались двое — мы и грузовой автомобиль слева от нас. Кто первый? Тот, у кого нет помехи справа, то есть мы. Вторым уедет грузовой автомобиль. А затем, не забудьте выполнить условия игры, переместите бумажку на тех, кто уже уехал. Остался один легковой автомобиль, он и поедет последним. Совсем убираем бумажку и восстанавливаем в памяти: мы — грузовой автомобиль — легковой автомобиль. Задача решена. Правильный ответ № 1: «Проехать первым».

Всем известно, что не бывает правил без исключений. В случае с перекрестками, на которых главная дорога меняет направление, тоже есть исключения из тех правил, с которыми мы только что разобрались. Речь идет о трамваях и транспортных средствах со спецсигналами.

Сначала о спецсигналах. Транспортное средство с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом имеет право нарушать почти все Правила дорожного движения (пп. 3.1, 3.2 ПДД). По крайней мере, при движении через рассмотренные в этой статье перекрестки (на которых главная дорога меняет направление) нарушать ему можно все, о чем шел разговор выше. Иными словами, автомобиль со спецсигналами имеет преимущество и проедет через перекресток первым независимо от того, по какой дороге он подъехал к перекрестку — по главной или по второстепенной.

Теперь о трамваях. Правила дорожного движения говорят о том, что если трамвай находится на второстепенной дороге, то он должен ждать, пока не разъедется транспорт, движущийся по главной дороге (п. 13.9 ПДД). А на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество по отношению к безрельсовым транспортным средствам (п. 13.11 ПДД). Следовательно, если на рис. 3 вместо автомобиля А или Б будет трамвай, он имеет право двигаться первым, независимо от того, находится он справа или слева.

Давайте, возьмем самый сложный вариант. На перекрестке присутствуют все, кто только может быть (рис. 6). Проверьте, соответствует ли Ваше решение задачи подрисуночной надписи.

Определите очередность движения

А теперь главное. Если Вы разобрались с тем, как определять очередность проезда через такие перекрестки, то и на реальной дороге проблем быть не должно. Надо только помнить важный принцип: сначала определи очередность движения для всех и только после этого — лично для себя.

Необходимо также обратить внимание на распространенную и опасную ошибку. Как на рисунке (рис. 7), так и в аналогичной ситуации в реальной жизни некоторые водители неправильно воспринимают информацию.

Кто прав?

«Главная дорога пошла налево... значит я... поворачиваю налево, никому не уступая!» — это мысли невнимательного водителя за секунду до аварии со встречным автомобилем.

Какая главная дорога? Здесь нет ни главной, ни второстепенной!

Сейчас работает светофор! Следовательно, отменяются все знаки приоритета, причем вместе со знаком 8.13 «Направление главной дороги». Это обычный регулируемый перекресток, с общеизвестными правилами проезда через него. При повороте налево надо уступить дорогу встречным транспортным средствам, в данном случае встречному легковому автомобилю.

И последнее. При выполнении поворота направо или налево на любых перекрестках при движении по любой дороге (главной и второстепенной) — водитель должен уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает (п. 13.1).

Статья подготовлена редакцией «Учебная литература» издательства «Мир Автокниг».

В материале использованы фрагменты книги С.Ф. Зеленина «Правила дорожного движения с комментариями для всех понятным языком» издательства «Мир Автокниг».

  
Издательство «Мир Автокниг»
Все права защищены.
Копирование преследуется по закону.
Телефоны для справок:
  • 8 (495) 782-16-23
  • 8 (495) 983-30-54