Этот автомобиль из тех, что вызывает уважение с первого взгляда. И статусом он, в глазах абсолютного большинства нормальных людей, обладает ничуть не меньшим, чем самый, что ни есть премиум-лимузин. В самом деле, скажем, в Бентли может запросто сидеть какой-нибудь бездельник или, кто похуже на ту же букву. Нет, конечно, теоретически, даже образец скромности и бескорыстия может по случаю стать владельцем Майбаха. Ну, например, всю жизнь без отпусков и по полторы нормы в смену…

В кабине Хундай Портер гарантированно сидит рабочий человек. И это при том, что в данное время в данной стране рабочий класс, как класс чувствует себя, мягко говоря, не очень классно.

И в кузове этого работяги никогда не возят зонтик, портфель или косметичку. Водитель в Хюндай Портер всегда сидит спиной к важным народнохозяйственным грузам. Кстати, эта машинка так и называется – коммерческий грузовик. Грузовичок, конечно, но на редкость выносливый и функциональный.

В общем, Хёнде Портер – серьезный автомобиль для серьезных людей.

Значит и отношение к нему должно быть соответствующим – серьезным.

Очевидно, что большинство водителей Porter не являются блондинками, независимо от пола и цвета волос. То есть, это люди, обоснованно считающие, что такие занимательные и полезные книжки, как Инструкция по эксплуатации или Справочник по ремонту, или даже Руководство по ремонту этого автомобиля-труженика им читать вовсе не обязательно. Распространенный, кстати, подход среди профессионалов руля и педалей. Мол, если человек знает, где расположены масляный фильтр и даже воздушный, если замена задних колодок представляет для него еще меньшую трудность, чем замена передних тормозных шлангов, если названия всех эксплуатационных жидкостей знакомы ему лучше (еще лучше!), чем названия потребляемых и, если, наконец топливная система автомобиля ближе ему, чем собственная кровеносная – такой человек - не читатель книжек про автомобили, он их писатель.

Казалось бы.

На самом деле такая самонадеянность несколько преждевременна. В том смысле, что даже самый крутой профи, Кулибин от авторемонта считает чтение автолитературы за потерю времени ровно до того момента, как он приобретет в нашем интернет-магазине Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Hyundai Porter H100.

И, как только эта толстая, иллюстрированная множеством высококачественных цветных фотографий книга будет открыта, то сразу станет очевидным, что покупка сделана не напрасно. Потому, что в этом Руководстве присутствует буквально все, что необходимо, в смысле информации, чтобы технически грамотно и финансово необременительноэксплуатировать, обслуживать и, при необходимости ремонтировать этот замечательный Хьюндай Портер Н 100. Судите сами, тут и проверка уровней технических жидкостей, и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов ГРМ, и замена сальника распредвала, и регулировка стояночного тормоза, и даже снятие и установка динамиков акустической системы…

Ограниченный объем аннотации не позволяет перечислить нам все. Впрочем, это и не нужно.

Профессионал купит и оценит сам.

А блондинки на Н100 не ездят.